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  • 埃航客机失事无人生还,你怎么看事故原因和教训?

    10日,一架载有157人的埃塞俄比亚客机失事,机上无人生还。埃塞俄比亚航空官方公布,失事飞机上有8名中国人。... 10日,一架载有157人的埃塞俄比亚客机失事,机上无人生还。埃塞俄比亚航空官方公布,失事飞机上有8名中国人。 展开
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    古月秋海
    2019-03-11
    古月秋海
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    昨天刚下飞机,打开手机联网就看到了推送新闻,坐在回程的地铁上心情复杂,本来还以为会有幸存者,点开详情一看:无人生还,包括149名乘客和8名机组成员。

    飞机是埃塞俄比亚航空从该国首都飞往肯尼亚途中遇难,在飞机起飞的6分钟后失联。

    事故原因在进一步调查中,我来分享一些目前可以得知的一些信息。

    • 执飞机型为波音737-MAX8,18年10月底才投入运营,为波音公司用于商用的最新型客机。

    • 目前该机型已经发生两次严重事故,上一次为18年10月底印尼狮子航空公司,也是无人生还。

    • 波音公司此前发布公告,称飞机传感器可能存在问题,会导致飞机自行大角度俯冲并坠毁。

    • 目前国内航空公司大部分航班已经停用该机型执飞,改用其他机型。共有96架该机型飞机在大陆航司运营,民航局已经要求国内航司全部停飞该机型。

    • 目前飞机还是事故率最低的交通工具。

    有何教训?希望该机型的生产商波音公司能够尽快公布调查结果,该机型是波音公司最受欢迎的飞机,已经接收了来自全球一百多个航空公司的数千个订单,巨大的交易额背后我们不希望是各种各样的事故报告,去年的狮子航空事故可以说是偶然,但是时隔不久的相同机型难免让人心中恐慌,到底是系统原因还是操作失误?是自然灾害还是人为灾难?都需要详细的调查结果来廓清言论。

    我们鼓励技术进步,但是技术进步的同时也要关注乘客的安全,如果连安全都没有了,那技术进步可以有,但没必要。

    坐床观鼠斗
    2019-03-11
    坐床观鼠斗
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    又是波音737系列,又是这款明星机,再次让157个生命遗憾逝去,其中包括我们8名中国同胞。虽然事故原因尚在调查当中,不过从各方面的信息来推断,造成事故的真正原因可能还是波音737飞机的老问题,技术上的重大缺陷。

    在近30年我们接触到的客机失事事故,似乎总是逃不脱它的影子,而且事故发生涉及的也并非某一国家或地区,在范围上具有普遍性,遍布全球各地,像印尼、迪拜、巴基斯坦、美国、土耳其、南非、埃塞俄比亚等国家都发生过,那么我们就不得不对737系列的性能和技术打个问号了。

    事故发生之后,并没有恐怖组织站出声称对此事负责,而埃航当局也进行了新闻发布,承诺将以最快的速度查清导致飞机失事的原因,向世界做以交待。

    和以往的空难惯例一样,围绕事故的原因再次让阴谋论甚嚣尘上。特别是有报道称,美国当局在事发前曾警告和提醒当地官员,3月10日不要在失事机场剩坐飞机,这个消息再次引发了公众的无限联想。对于这个原因,我感觉公众反应过于敏感了。

    埃塞俄比亚这款出事的737MAX型号,2018年11月份才刚刚交付使用,仅仅才4个月,而之前2018年10月29日曾经发生在印尼狮航造成189人遇难的空难事故,同样也是737MAX机型,而当时的调查结果就是技术原因,之后波音公司还向全球的737MAX使用公司进行了技术弥补。波音公司该款机型在运营过程当中就屡屡受到质疑,存在重大的设计缺陷,但他们似乎并没有完美解决,从而造成了3.10事故的后患。

    另据最新消息,在事发之后,我民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

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    小小一个小明
    来自健康生活类芝麻团 2019-03-11
    小小一个小明
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    其实,这个事故原因,还没调查出来,毕竟,黑匣子还没找到。

    只有找到黑匣子以后,才能知道这架飞机,是发生了什么问题。

    所以,目前的事故原因,还未能得知。不过,据有关媒体报道,此次事故,是半年内,同个机型的飞机,发生的第二次空难事故。上一次事故,是2018年的10月,发生在印尼廉航狮子航空客机身上。

    而狮航是因为客机本身的系统发生了问题,所以才导致客机失事的。

    如果此次埃航也是因为同样的问题的话,那么现在最头疼的人,应该是波音公司的董事了。

    按照目前这种情况来看,外界普遍都在怀疑此次事故和波音737-MAX客机的系统有关。所以,一旦黑匣子找到了,并且证实了外界的猜测的话,估计波音接下来的日子就不好过了。

    说实在的,波音这个机型的飞机,在短短半年内发生了两次空难,已经是很严重了。我现在都不敢想象,会不会有第三次,第四次。

    如果真的是客机有问题的话,估计这型号的飞机,要被退货了。甚至有可能还要赔偿客户的损失,还有那些因为客机问题导致失去生命的顾客。

    其实吧,飞机这种交通工具,一旦出现问题,后果非常严重。

    毕竟,在飞机上,就是上百条生命。这背后,就是上百个家庭。每一个家庭,都是特别脆弱的。他们无论如何,都无法接受得了任何家人的突然离去。

    生命很可贵,所以不管飞机有什么小毛病或者是小异常,都必须排查清楚以后,才可以载人。因为一个小问题,就有可能会导致大事故。

    特别是出现问题的型号,更是要多加注意。

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    总有靓妹想撩朕
    知道合伙人娱乐行家 2019-03-11
    总有靓妹想撩朕
    知道合伙人娱乐行家
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    平平常常的一个普通人。
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    对于这次的埃航客机失事,失事飞机上一共有157人,有8名中国乘客,最终无一生还。愿逝者安息,生者坚强。希望有关部门要好好安抚一下逝者的家属们。

    这次事故首先我关注的就是有没有幸存者,可惜无一生还,真是痛心。其次,我关注的就是,这次失事的飞机是什么型号的,看了一下,是波音737-800MAX客机,如果没记错的话,在2018年10月29日,印尼狮航一架载着189人的JT610航班,起飞13分钟后就在雅加达附近海域坠毁,该航班执飞机型也为波音737-800MAX客机,两次事故都是同一型号的飞机。而且,凑巧的是,埃航这次事故,飞机是4个月前才交付的新飞机,狮航那次事故,飞机也是投入使用不到4个月就出事。

    所以我觉得很大原因就是这个机型的原因,希望波音公司好好再检查一下飞机质量,不管是哪国的乘客,都是活生生的生命,他们乘坐飞机,就是相信飞机是安全的,就是信任飞机公司制造飞机的技术。所以不要把别人的信任不当回事,不要拿别人的生命当儿戏。

    真希望不再有相关的事故发生,因为飞机在天上飞行的时候,一有什么事故,都是会有很多不确定性因素要解决的,包括大气压,氧气这些问题,所以希望每一个飞机制造商都能好好的把关一下飞机技术,还有飞机制造后的各种检查,真心不想再听到这些事故发生了。

    最后,再次愿逝者安息。

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    阿莱贝琳
    知道合伙人 2019-03-11
    阿莱贝琳
    杭州杭中航贸易有限公司旗下阿莱贝琳品牌女装,阿莱贝琳是杭州西子湖畔冉冉升起的专业从事女装时装名品运营的品牌?!栋⒗潮戳铡菲放品罢劭鄣暾庖恍碌牧闶垡堤稻耸嗄晔奔湟殉晌桓隹焖俜⒄共?/div> 向TA提问
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    当地时间3月10日上午8时38分,埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后,该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比修福图镇(Bishoftu)附近坠毁。最新消息显示,机上载有的157人已全部遇难,机上有中国公民。

    当天上午,埃塞俄比亚总理办公室证实了该起事故,但未透露伤亡情况。埃总理阿比在社交媒体“推特”上称:“向埃塞俄比亚航空公司波音737飞机失事案件中失去亲人的家庭表示最深切的哀悼?!?/p>

    3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的客机坠毁,机上无人生还。

    图为埃塞俄比亚比修福图镇(Bishoftu)附近的坠机地点遍地残骸。

    据英国广播公司(BBC)援引埃塞俄比亚航空公司消息,客机上载有32名肯尼亚人,18名加拿大人,9名埃塞俄比亚人,8名美国人,8名中国人,8名意大利人,7名法国人,7名英国人,6名埃及人,5名荷兰人等等。

    根据埃航此前声明,失事客机机型为波音737,于当地时间8时38分从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员。

    在2018年11月的报道中也称,飞行监控系统存在缺陷。印尼官方初步调查报告也显示,飞行数据传感器存在问题,可能会反馈错误数据,造成机长失去。

    2018年11月波音公司向驾驶737 MAX 8飞机的飞行员发布了一份安全更新,警告称一个传感器若出现故障可能导致飞机急剧下降。

    尽管存在缺陷,737 MAX仍然是航空公司的热门选择。德国航空和交通法律专家埃尔马尔吉莫拉(Elmar Giemulla)2018年11月曾表示,目前面临类似致命故障风险、且仍在作为客机使用的波音客机在全球范围内约有200架。

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