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  • 特斯拉大幅降价被中国消费者抵制,之后又宣布涨价,对此你怎么看?

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    总有靓妹想撩朕
    知道合伙人娱乐行家 2019-03-11
    总有靓妹想撩朕
    知道合伙人娱乐行家
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    平平常常的一个普通人。
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    特斯拉在经过上次的降价风波之后,这次又进行调价,准备在美国时间3月18日在全球正式执行,全球涨价3%。对于我这种买不起车的,我觉得好像没什么影响,不过对于整个车的市场,肯定是有影响的。

    当时特斯拉降价的原因的准备取消大部分的线下直营店,然后直接转型线上销售,也正是因为如此,才节约了一部分的资金,降低了运营成本,所以才导致车辆的价格有所下降。然后这一次价格上调的原因,也正是由于特斯拉经过近几天的评估之后,决定将原本计划裁撤的直营店部分保留,这样一来,又得投入一些运营成本,所以自然价格就会上调(不过我个人觉得,具体涨价原因应该不止这么简单,毕竟马斯克虽然很疯狂,但是他绝对是不傻的)。

    我觉得马斯克这样做,就是为了引起新的关注,然后去刺激消费。降价和涨价都是为了去刺激消费者去下单,为什么要在整个3月份这么折腾呢,因为第一季度差不多就要结束了,如果不这么刺激的话,我觉得特斯拉这一季度的销售量肯定是很难看的,所以也正是因为这么一折腾,可能反而会增加销售量。

    毕竟在降价的时候,很多原本以为自己买不起特斯拉的消费者,都去门店看车了,虽然不知道最后能不能交易成功,不过确实是刺激到消费者的购买欲望了。所以这次涨价,我觉得,也是马斯克的主意,毕竟他不是直接马上就涨价,而是等到3月18日,这样的话,这几天,那些犹豫不决的人,可能就会下单购买,那这样成交量也就上来了,销售量自然也就上涨了。

    Lisa060420
    2019-03-13
    Lisa060420
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    擅长:暂未定制
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    特斯拉降价为何会遭到消费者抵制?降价对于消费者来说不是更有优势。其实特斯拉国产化之后,随着每年一个成本降价的策略,他就算不在价格上下降,也会从其产品零件上降价。势必整个成本是降得。然宣布涨价,我觉得是在试探国人的一个接受度,从其公司角度出发,或许是没问题的。但从诚信上来说,对于这家公司是有反感的。
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    小小一个小明
    2019-03-11
    小小一个小明
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    擅长:电脑/网络
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    感觉特斯拉的价格,有点像中国股票啊,一会降,一会升,玩的就是心跳。

    只要你在降价的时候买到了,那么等他涨价了,就是赚到了。

    实际上,如果一种商品,价格浮动太大,而且浮动的频率太高的话,会对他的销售产生很大的影响。

    毕竟,你降价了,有的消费者就会在想,现在降价了这么多,后面会不会继续再降。所以,他可能会从想购买,变成了观望。

    然而,望着望着,春天没有到来,反而是盼来了涨价。这下子,估计会有更多人不满意他这种做法了。

    虽然你是商品的主人,你对商品有定价的权力。但是,降价涨价,都会在一定程度上,影响到消费者。

    特别是涨价后,影响更大。毕竟车子不是必需品,同样的价格,不同品牌的车子一大把。虽然特斯拉的名声,这几年挺火的。但是,对于不熟悉这个牌子的消费者而言,在他们眼里,你就是个卖车的。

    所以,你价格贵了,我不买,反正还有其他好车在等着我。

    说实在的,我对特斯拉这种降价涨价行为,表示不能理解。

    作为消费者,我买你的东西以后,你一声不吭就降价了。此时我的心里肯定是很不爽的。所以,消费者要求特斯拉给予合理的解释,这很正常啊。

    当然了,可能有的人会想,降价了,就要退差价。那么涨价呢,商家是否可以要求补差价。

    其实吧!你要降价,肯定可以,但是幅度过大,这事放在谁身上,谁都接受不了。几万,甚至几十万,都是白花花的银子啊,都是自己的辛苦钱。如果降价个几千,上万的话,我觉得,可能车主都不会这么激动。

    但是几万元的,不是一笔小数目啊。

    所以我觉得,特斯拉这种做法,无疑是在毁自己的招牌,反正现在,已经有很多人对他不满意了。他自己不重视的话,只能呵呵了。

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    想写作的设计师
    2019-03-13
    想写作的设计师
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    擅长:手机/通讯
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    惹众怒了呗,自古不患贫而患不公,突然大降价,让刚买的人情何以堪。
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    古月秋海
    2019-03-11
    古月秋海
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    擅长:青春期 淮安市 资源共享 电脑/网络 医疗健康
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    我试着回答几个问题来还原此次特斯拉的价格风波。

    第一个问题,特斯拉为什么降价?

    回答:特斯拉公司原计划是:3月1日关闭所有的线下门店,转为线上运营。这样可以减少门店的运营成本,从而可以下调价格,以便吸引更多的客户前来购买。

    分析:本意是非常好的,就如现在的很多网上旗舰店一样,没有了线下门店的运营成本,成本下降,价格随着下降,这是一个消费者喜闻乐见,拍手称好的事。前提是你在这家店降价前没有入手,这样有购买欲望的人显然很高兴,这可以说是一场营销。

    第二个问题:消费者为什么抵制?

    回答:特斯拉全线产品大幅度降价,导致不少刚提车的车主非常不满,几十万的降价幅度让已经提车的消费者聚众抗议。

    分析:降价是好事,但是,如果你前一天才原价买了这家店的商品呢?第二天你再来逛逛,发现他降价了,降一点可能不会太在意,就当是促销了,可是特斯拉降价幅度太大了,降价幅度介于1.13万至34.11万,而且是全系产品,就相当于整个店铺都降价了。这让不久前刚提车的车主傻眼了,合着刚买不久的车,这降价了几十万?

    国内某购物平台有一种针对商品降价导致消费者权益受损的服务,即保价,用户如果购买了某个产品,发现该产品在一个月内降价了,都可以联系客服退回降价的价格。我觉得特斯拉可以借鉴这一服务推出结合自己的消费者权益服务。

    第三个问题,特斯拉为什么又涨价了?

    回答:特斯拉宣布新计划:公司因为需要保留部分线下门店,成本依旧存在,全球进行线上运营,3月18日,除了Model 3不涨价,特斯拉其他车型价格上涨3%。

    分析:由于部分车主的维权,特斯拉不得不作出重新调回价格的让步,毕竟都是金主,都是目标客户,得罪不起,虽然官方说法是还需要对一些门店进行重新开业,或者是保留部分人流量高的门店导致运营成本上升。

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